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日期：2011年 8月24日

※大盤分析
 
　　反彈契機，個股表現
 
　　市場仍擔憂經濟可能重新陷入衰退以及歐洲債務問題的不確定因素，歐美股
市繼續劇烈波動。週二亞股期待本週五聯準會主席柏南克的談話，市場預期將有
新的刺激救市方案，開高走高，台股大漲作收。19大類股方面，全數收紅，以汽
車和電器漲幅最佳，達5%以上。終場加權指數大漲237.64點，收在7550.23點，
成交量為1288.61億元；店頭市場OTC指數終場上漲3.39點，收在109.98點，成交
量為153.05億元。

　　由於法人賣壓尚未歇緩，短線上操作需特別避開法人賣超調節之個股，盤面
上漲跌差異相當大，週二領漲的族群大多為已跌深修正之個股，由於股價處於相
對低檔，價值浮現，資金轉往低基期之個股，因此股價開始逐漸落底轉佳。太陽
能族群盈正(3628)、昇陽科(3561)、中美晶(5483)、綠能(3519)和新日光(3576)
等股價大漲作收，然而基本面並無任何好轉跡象，還須時間觀察。運輸股則受到
國際油價滑落，長榮航(2618)和華航(2610)成本壓力紓緩，利多激勵，股價大漲
。貨櫃航運長榮(2603)、陽明(2609)和萬海(2615)也緩步墊高，底部逐漸成型，
具反彈契機，可短線操作。散裝航運新興(2605)、台航(2617)和裕民(2606)同樣
受惠油價下跌而股價上漲。

　　目前台股加權指數呈現橫盤箱型區間整理格局，上檔壓力7900點，下檔支撐
7200點。惟調節賣壓尚未宣洩完畢，部分個股仍處在風暴之中，面對法人調節衝
擊，投顧不建議此時此刻逆勢承接此類個股，雖然部分個股在基本面上仍是相當
績優的公司，但籌碼因素導致股價下跌，建議靜待賣壓趨緩後，再來反彈操作。
由於資金已轉向股價位處低檔的族群，底部可望反覆測試逐漸落底，短線上以搶
反彈策略為操作主軸，由於上檔賣壓沈重，愈靠近缺口壓力區，則可逐漸出脫獲
利了結。