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    市況(8月23日) 日指標概況與簡析
     加 權 指 數:7550.23 +237.64
     櫃檯指數:109.98 +3.39
     5日移動平均線:7512.50
     成 交 量:1288.61億
     櫃檯成交量:153.05億
     10日移動平均線:7627.29
     台期指09月:7509;+258
     9K:37.73
     9D:39.74
     20日移動平均線:7973.05
     電子期09月:261.20;+9.05
     5RSI:44.67
     10RSI:37.14
     60日移動平均線:8470.82
     金融期09月:948.4;+36.0
     DIF:-295.39
     MACD:-259.65
     120日移動平均線:8621.90
     摩台指08月:263.7;+8.8
     D-M:-35.74
     240日移動平均線:8572.44
     法人買賣超
    外資(+0.26億);投信(-3.43億);自營(+22.49億)*不含盤後及鉅額*
     類股佔成交值比重
     1. 電子61.04%; 2. 金融9.07%; 3.電機5.60%

    反彈契機,個股表現

      市場仍擔憂經濟可能重新陷入衰退以及歐洲債務問題的不確定因素,歐美股市繼續劇烈波動。週二亞股期待本週五聯準會主席柏南克的談話,市場預期將有新的刺激救市方案,開高走高,台股大漲作收。19大類股方面,全數收紅,以汽車和電器漲幅最佳,達5%以上。終場加權指數大漲237.64點,收在7550.23點,成交量為1288.61億元;店頭市場OTC指數終場上漲3.39點,收在109.98點,成交量為153.05億元。

      由於法人賣壓尚未歇緩,短線上操作需特別避開法人賣超調節之個股,盤面上漲跌差異相當大,週二領漲的族群大多為已跌深修正之個股,由於股價處於相對低檔,價值浮現,資金轉往低基期之個股,因此股價開始逐漸落底轉佳。太陽能族群盈正(3628)、昇陽科(3561)、中美晶(5483)、綠能(3519)和新日光(3576)等股價大漲作收,然而基本面並無任何好轉跡象,還須時間觀察。運輸股則受到國際油價滑落,長榮航(2618)和華航(2610)成本壓力紓緩,利多激勵,股價大漲。貨櫃航運長榮(2603)、陽明(2609)和萬海(2615)也緩步墊高,底部逐漸成型,具反彈契機,可短線操作。散裝航運新興(2605)、台航(2617)和裕民(2606)同樣受惠油價下跌而股價上漲。

      目前台股加權指數呈現橫盤箱型區間整理格局,上檔壓力7900點,下檔支撐7200點。惟調節賣壓尚未宣洩完畢,部分個股仍處在風暴之中,面對法人調節衝擊,投顧不建議此時此刻逆勢承接此類個股,雖然部分個股在基本面上仍是相當績優的公司,但籌碼因素導致股價下跌,建議靜待賣壓趨緩後,再來反彈操作。由於資金已轉向股價位處低檔的族群,底部可望反覆測試逐漸落底,短線上以搶反彈策略為操作主軸,由於上檔賣壓沈重,愈靠近缺口壓力區,則可逐漸出脫獲利了結。

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