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日期：2011年 9月26日

大盤分析：

　　實戰週五(23日)台股加權指數受國際金融情勢影響重挫，開7101.34，早盤
見最低6997.61後急速反彈，盤中最高7126.81，下半場橫盤後壓回，收盤
7046.22，成交量1303億，過五日均量。日K線為帶上短下長影線中黑K。三天兩
缺口的情況下，承接量能出現，短線急遽下跌後，空方動能下降，則反彈機率高
，短線上要確認多方掌控局面則須站回7148。期貨方面外資交易淨額為-1961口
，技術面而論可知外資已開始停損多單。從選擇權量價來看，目前台股的區間已
下移至7500~6800，台股7000點則為多空爭鋒之主戰場。

夯股實戰

　　「台日航空協定」雖未如預期在22日簽訂，但開放政策不變情況下，長線上
仍可望為航空類股帶來業績成長空間，因此長榮航(2618)藉此題材，週五大盤重
挫下仍突破轉強點$17.35，上半場十一點之前就攻漲停$18.25，日線形成長紅K
，五日趨勢確認翻揚向上，多方防守點$16.85，題材未實現加上股價跌深，仍有
波段反彈行情可期。